編者按  回顧2013年中國工業(yè)發(fā)展，把每一個(gè)經(jīng)濟(jì)亮點(diǎn)相連我們可以看到，轉(zhuǎn)型升級的主線更加清晰。無論是產(chǎn)業(yè)政策，還是產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新突破，都在緊緊圍繞轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的主題而展開。這是一個(gè)令人期待的進(jìn)程，黨的十八大以來，在中國夢的引領(lǐng)下，經(jīng)濟(jì)建設(shè)正呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，沿著新型工業(yè)化道路，以科學(xué)發(fā)展的觀點(diǎn)不斷探索前行。本報(bào)梳理了這一年來工業(yè)領(lǐng)域發(fā)生過的一些重要事件，選取了其中的一部分作為2013年工業(yè)領(lǐng)域的十大新聞事件，目的在于是把握經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)的走向，總結(jié)工業(yè)領(lǐng)域的成績，認(rèn)識不足，展望未來，記錄并見證中國工業(yè)發(fā)展的歷史足跡。

1、工業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變再進(jìn)一步

2013年1月22日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委、財(cái)政部等國務(wù)院促進(jìn)企業(yè)兼并重組工作部際協(xié)調(diào)小組12家成員單位，聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見》，提出了汽車、鋼鐵、水泥、船舶、電解鋁、稀土、電子信息、醫(yī)藥和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化等九大行業(yè)和領(lǐng)域兼并重組的主要目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)。

2013年10月15日，《國務(wù)院關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》正式發(fā)布，對化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾提出了總體部署和要求。

點(diǎn)評產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是一項(xiàng)長期的戰(zhàn)略任務(wù)，作為重點(diǎn)內(nèi)容和重要抓手，化解產(chǎn)能過剩矛盾始終是轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的核心工作。

當(dāng)前，我國汽車、鋼鐵、水泥、船舶等九大行業(yè)的組織結(jié)構(gòu)不盡合理，雖具規(guī)模效益，但產(chǎn)業(yè)集中度不高，企業(yè)小而分散，社會化、專業(yè)化水平較低，缺乏能引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展的大企業(yè)，容易引發(fā)重復(fù)建設(shè)、產(chǎn)能過剩、惡性競爭等突出問題。

臨近歲末之際，鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶五大行業(yè)被劃入嚴(yán)重產(chǎn)能過剩之列，是現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展的深層次、結(jié)構(gòu)性問題和矛盾的一種集中體現(xiàn)。這些矛盾和問題若不能有效得到解決，將給經(jīng)濟(jì)發(fā)展埋下嚴(yán)重隱患。為此，化解產(chǎn)能過剩矛盾，促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和水平提升，已經(jīng)刻不容緩，事關(guān)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的整體推進(jìn)，也是打造中國經(jīng)濟(jì)升級版成功與否的關(guān)鍵所在。

下一步，中國經(jīng)濟(jì)版本的更新升級，重點(diǎn)在于防止產(chǎn)能過剩矛盾進(jìn)一步加劇，加快規(guī)模產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化水平，推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)兼并重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度。兩份指導(dǎo)意見的出臺，是我國推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的重要舉措，對于提升我國經(jīng)濟(jì)國際競爭力，提高資源配置效率，調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)具有十分重要意義。

2、航天工業(yè)接連取得新的突破

2013年6月13日，天宮一號目標(biāo)飛行器與神舟十號飛船成功實(shí)現(xiàn)自動交會對接。這是天宮一號自2011年9月發(fā)射入軌以來，第5次與神舟飛船成功實(shí)現(xiàn)交會對接。6月26日上午，在完成一系列任務(wù)之后，神舟十號飛船在主著陸預(yù)定區(qū)域成功著陸。天宮一號與神舟十號載人飛行任務(wù)的圓滿完成，實(shí)現(xiàn)了“準(zhǔn)確進(jìn)入軌道，精準(zhǔn)操控對接，穩(wěn)定組合運(yùn)行，健康在軌駐留，安全順利返回”的任務(wù)目標(biāo)。

2013年12月2日，嫦娥三號探測器在四川省西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。依照計(jì)劃，“嫦娥三號”攜“玉兔號”月球車，將進(jìn)行首次實(shí)現(xiàn)月球軟著落和月面巡視勘察，并開展月表形貌與地質(zhì)構(gòu)造調(diào)查等科學(xué)探測。12月15日，嫦娥三號著陸器、巡視器順利完成互拍成像，標(biāo)志我國探月工程二期取得圓滿成功。

點(diǎn)評天宮一號與神舟十號載人飛行任務(wù)的圓滿成功，標(biāo)志著我國已經(jīng)擁有了一個(gè)可以實(shí)際應(yīng)用的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)，中國載人航天應(yīng)用時(shí)代已經(jīng)來臨。在這其中，中國的裝備制造業(yè)再一次擔(dān)當(dāng)了最可信賴的幕后英雄。從航天器上的空調(diào)、加熱爐，再到搭載各種精密儀器的航天飛行器，有力地保障和支持了中國航天事業(yè)的順利進(jìn)行，這也是中國制造內(nèi)涵的又一次提升和精煉。

當(dāng)古老的神舟飛翔、天宮遨游、探月夢想真的變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)之際，一種民族自豪感油然而生。在感嘆經(jīng)濟(jì)與科技強(qiáng)盛的同時(shí)，仰望深邃而浩瀚的宇宙，更為艱巨復(fù)雜的探索之旅似乎才剛剛開始。跬步千里之行，我們寄期望于航天工業(yè)的飛速發(fā)展能夠帶動科技與經(jīng)濟(jì)的提升，也寄望于科技與經(jīng)濟(jì)的互動式發(fā)展，能夠促進(jìn)工業(yè)乃至社會全面的振興。因?yàn)橹挥薪?jīng)濟(jì)的騰飛，科技的進(jìn)步、民族工業(yè)的壯大，一個(gè)國家的航天事業(yè)才會變得更加具有意義。

3、金融支持經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級

7月2日國辦印發(fā)了《國務(wù)院辦公廳關(guān)于金融支持經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》。此項(xiàng)文件編制的基礎(chǔ)主要是依據(jù)黨中央、國務(wù)院對2013年一季度以來我國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的判斷，對于當(dāng)前金融運(yùn)行中資金分布不合理，以及與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的要求不相適應(yīng)等問題進(jìn)行修正。

《意見》包括，繼續(xù)執(zhí)行穩(wěn)健的貨幣政策，合理保持貨幣信貸總量；引導(dǎo)、推動重點(diǎn)領(lǐng)域與行業(yè)轉(zhuǎn)型和調(diào)整；整合金融資源支持小微企業(yè)發(fā)展；進(jìn)一步發(fā)展消費(fèi)金融促進(jìn)消費(fèi)升級；支持企業(yè)“走出去”；加快發(fā)展多層次資本市場；進(jìn)一步發(fā)揮保險(xiǎn)的保障作用；擴(kuò)大民間資本進(jìn)入金融業(yè)；嚴(yán)密防范金融風(fēng)險(xiǎn)。

點(diǎn)評  對于工業(yè)領(lǐng)域來說，《意見》有許多內(nèi)容值得關(guān)注，“加大對有市場發(fā)展前景的先進(jìn)制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)和信息消費(fèi)、勞動密集型產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級以及綠色環(huán)保等領(lǐng)域的資金支持力度，培育新的產(chǎn)業(yè)增長點(diǎn)”，這是金融領(lǐng)域支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)的又一具體舉措。

作為《意見》的核心，“盤活存量、用好增量”是當(dāng)前全社會把握金融政策的關(guān)鍵所在。對于正處在生長旺盛期的中國工業(yè)以及中小企業(yè)來說，這種存量和增量靈活轉(zhuǎn)換與運(yùn)用，將會充分發(fā)揮造血與輸血的促進(jìn)作用。明確增量的投向，盤活現(xiàn)有的存量，使存量通過調(diào)整變成需要的增量，將是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的重要途徑。

《意見》中提到的存量部分，“擴(kuò)大民間資本進(jìn)入，讓民間資本煥發(fā)青春”，在今年的資本市場上掀起了巨大波瀾，打破現(xiàn)有格局成立更多的民營銀行，緩解融資難、融資貴等問題，已經(jīng)成為當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會最為期待的金融改革內(nèi)容之一。

4、船舶業(yè)轉(zhuǎn)型升級實(shí)施方案出臺

2013年7月31日，國務(wù)院印發(fā)《船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級實(shí)施方案（2013~2015年）》。《實(shí)施方案》強(qiáng)調(diào)，要立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，以加快轉(zhuǎn)變船舶工業(yè)發(fā)展方式為主線，以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，創(chuàng)新體制機(jī)制，發(fā)揮企業(yè)市場主體作用，著力改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升技術(shù)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)、調(diào)整布局結(jié)構(gòu)，化解產(chǎn)能過剩矛盾，提高產(chǎn)業(yè)核心競爭力，努力實(shí)現(xiàn)船舶工業(yè)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。

點(diǎn)評船舶工業(yè)是為海洋運(yùn)輸、海洋開發(fā)及國防建設(shè)提供技術(shù)裝備的綜合性產(chǎn)業(yè)。在擁抱藍(lán)色實(shí)施海洋戰(zhàn)略的今天，船舶工業(yè)的發(fā)展方向和產(chǎn)業(yè)政策的制定，比以往任何時(shí)候都顯得格外重要。

受國際金融危機(jī)的深層次影響，近年來，盡管我國已成為世界最具影響力的造船大國之一，但發(fā)展中面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)也是前所未有。目前，我國造船仍以低附加值為主，而造船發(fā)達(dá)國家則在新技術(shù)的儲備上走得更早、更快。隨著國際上新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范的出臺，下一代造船技術(shù)主要包括以節(jié)能減排、低碳環(huán)保為目標(biāo)的綠色造船技術(shù)、以通信導(dǎo)航為主的信息技術(shù)和更加智能人性化的設(shè)計(jì)等。

經(jīng)過多年發(fā)展，我國船舶工業(yè)已經(jīng)形成了原材料配套強(qiáng)、勞動力素質(zhì)高、制造業(yè)體系完備等綜合競爭優(yōu)勢，世界造船業(yè)正逐步向我國轉(zhuǎn)移，我國完全有條件推動船舶工業(yè)再上新臺階。“立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)”，是對船舶工業(yè)提出的明確的要求，船舶工業(yè)必須要充分利用行業(yè)調(diào)整時(shí)機(jī)，進(jìn)行下一代造船技術(shù)儲備和研發(fā)，加快轉(zhuǎn)型升級，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，增強(qiáng)配套能力，力爭成為世界同行的領(lǐng)跑者。贏得市場的同時(shí)，還要牢牢把握住蔚藍(lán)之水賦予我們的寶貴財(cái)富。

5、國家鼓勵信息消費(fèi)培育新的增長點(diǎn)

8月8日，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)信息消費(fèi)擴(kuò)大內(nèi)需的若干意見》。《意見》從五個(gè)方面提出了促進(jìn)信息消費(fèi)的主要任務(wù)，明確了促進(jìn)信息消費(fèi)的支持政策。依據(jù)《意見》，相關(guān)部門將在電子商務(wù)物流信息體系建設(shè)，提升大型企業(yè)供應(yīng)鏈信息化等方面促進(jìn)信息消費(fèi)，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

點(diǎn)評在當(dāng)前消費(fèi)市場緩慢增長的情況下，以智能終端產(chǎn)品銷售、電信及互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)、電子商務(wù)服務(wù)為主的信息消費(fèi)增長迅速，正在逐步發(fā)展成為一個(gè)新的亮點(diǎn)。信息消費(fèi)的快速發(fā)展，不僅對當(dāng)前擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長發(fā)揮了重要作用，也有利于促進(jìn)我國消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。據(jù)權(quán)威部門預(yù)計(jì)，到2015年，我國最終信息消費(fèi)規(guī)模有望超過3.2萬億元，帶動相關(guān)行業(yè)新增產(chǎn)出超過1.2萬億元。

擴(kuò)大內(nèi)需是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略基點(diǎn)，在當(dāng)前外需持續(xù)萎縮的情況下，擴(kuò)大內(nèi)需，特別是消費(fèi)需求，對于經(jīng)濟(jì)增長的支撐作用越來越重要。目前，信息消費(fèi)規(guī)模增長得比較快。為此，相關(guān)部門要加快信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，努力營造好消費(fèi)環(huán)境，充分挖掘消費(fèi)潛力，采取有效措施促進(jìn)信息消費(fèi)。

6、國務(wù)院印發(fā)《大氣污染防治行動計(jì)劃》

2013年9月10日，國務(wù)院印發(fā)大氣污染防治行動計(jì)劃。要求經(jīng)過五年努力，全國空氣質(zhì)量總體改善，重污染天氣較大幅度減少；京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域空氣質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn)。力爭再用五年或更長時(shí)間，逐步消除重污染天氣，全國空氣質(zhì)量明顯改善。

具體指標(biāo)是：到2017年，全國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上，優(yōu)良天數(shù)逐年提高；京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域細(xì)顆粒物濃度分別下降25%、20%、15%左右，其中北京市細(xì)顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右。

點(diǎn)評越發(fā)嚴(yán)峻的大氣污染問題已經(jīng)在全國范圍內(nèi)形成了輿論焦點(diǎn)。近年來，多區(qū)域、多頻次的霧霾天氣，使人們不得不認(rèn)真而嚴(yán)肅地對待。大氣污染問題源自于多重因素，包括工業(yè)、農(nóng)業(yè)、以及社會層面。成因很復(fù)雜，現(xiàn)階段我國的霧霾天氣的形成，甚至與每個(gè)社會個(gè)體都有直接關(guān)系。

總體而言，除了餐飲、汽車尾氣、秸稈焚燒等原因，重要的大氣污染源頭還是在工業(yè)部門，這其中又包括電力以及冶金行業(yè)、工業(yè)鍋爐等等。為此，工業(yè)企業(yè)大氣污染綜合治理也顯得十分重要。相關(guān)部門要全面整治燃煤小鍋爐。加快推進(jìn)集中供熱、“煤改氣”、“煤改電”工程建設(shè)。同時(shí)，還要加快重點(diǎn)行業(yè)脫硫、脫硝、除塵改造工程建設(shè)。在石化、有機(jī)化工、表面涂裝、包裝印刷等行業(yè)則是實(shí)施揮發(fā)性有機(jī)物綜合整治等等。

《計(jì)劃》的出臺是有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整倒閉機(jī)制的形成。對此工業(yè)領(lǐng)域必須要加快轉(zhuǎn)型升級，不斷調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、嚴(yán)控“兩高”行業(yè)新增產(chǎn)能，明確資源能源節(jié)約和污染物排放等指標(biāo)。還要有力地推進(jìn)淘汰落后產(chǎn)能工作的展開。從工藝裝備做起，從行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)抓起，還要從企業(yè)社會責(zé)任出發(fā)，深入地理解大氣污染防治的意義。

7、“潛龍一號”完成首次海試

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2013年10月6日，在東太平洋5000多米深的水下，無人深潛器潛龍一號工作近10個(gè)小時(shí)后，我國自主研制的首個(gè)6000米水下無人無纜潛器“潛龍一號”浮出水面。至此，“潛龍一號”成功邁出了試驗(yàn)性應(yīng)用的第一步，取得了初步成功，也創(chuàng)下了我國自主研制水下無人無纜潛器深海作業(yè)的新紀(jì)錄。

點(diǎn)評潛龍一號，是中國國際海域資源調(diào)查與開發(fā)“十二五”(2011-2015年)規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是中國自主研發(fā)、研制的服務(wù)于深海資源勘查的實(shí)用化深海裝備?？赏瓿珊５孜⒌匦蔚孛簿?xì)探測、底質(zhì)判斷、海底水文參數(shù)測量和海底多金屬結(jié)核豐度測定等任務(wù)。

5000多米深的水下連續(xù)工作十多個(gè)小時(shí)，這表明“潛龍一號”完成在南海進(jìn)行的首次海上試驗(yàn)，總體達(dá)到海試目的，下一步將開展海上試驗(yàn)性應(yīng)用。此舉也標(biāo)志著中國深海資源勘查裝備實(shí)用化改造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要進(jìn)步，將為深海資源勘查提供保障。

8、《大國重器》開播

2013年11月5日，記錄中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展歷史的國內(nèi)首部大型高清工業(yè)電視紀(jì)錄片《大國重器》開播式在河北唐山舉行。該片由工業(yè)和信息化部委托中央電視臺拍攝，于11月6日在中央電視臺財(cái)經(jīng)頻道晚上黃金時(shí)段首播，連續(xù)六天播放。

點(diǎn)評紀(jì)錄片《大國重器》一經(jīng)播出，即得到了社會各界的廣泛關(guān)注。即便彼此不相識的人們，當(dāng)談?wù)撈痣娨暽蠠岵サ摹洞髧仄鳌窌r(shí)，瞬間就具有了共同語言。《大國重器》言語平和，描述深入淺出，是近年來難得的又一部優(yōu)秀電視紀(jì)錄片，展現(xiàn)了央視攝制組導(dǎo)演們集體才華和藝術(shù)品味。

《大國重器》于工業(yè)領(lǐng)域而言更顯彌足珍貴。電視語言字字珠璣，卻對幾十年來年來中國裝備工業(yè)發(fā)展成就進(jìn)行了很好的濃縮。《大國重器》喚起了人們對裝備工業(yè)的記憶。大家津津樂道之處在于，“大國之重器，裝備之工業(yè)”為中國的和平崛起找到了依據(jù)，為中國經(jīng)濟(jì)的騰飛找到了自信，也為忙碌的工作找到了更為深刻的意義。

2010年，中國超過美國成為全球制造業(yè)第一大國，制造業(yè)產(chǎn)出占世界的比重接近20%。重返世界制造之巔，但仍不能稱為制造強(qiáng)國，原因就在于“大國重器”尚不能全方位覆蓋各個(gè)領(lǐng)域，中國的裝備工業(yè)仍有許多核心技術(shù)和領(lǐng)域亟待攻克。

隨著《大國重器》視角的推進(jìn)，人們重新認(rèn)識了中國制造，看到了進(jìn)步，也看到中國工業(yè)發(fā)展深層次的問題和不足。當(dāng)前，中國正處在工業(yè)化快速發(fā)展之中，如何理解工業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系，如何把握工業(yè)核心領(lǐng)域的規(guī)劃與建設(shè)，是一件頭等大事。

9、中石化輸油管線發(fā)生破裂事故

11月22日，中石化黃濰輸油管線一輸油管道發(fā)生破裂事故，維修過程中引發(fā)起火爆炸。11月25日，國務(wù)院山東省青島市“11·22”中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故調(diào)查組全體會議在青島召開。調(diào)查組指出，這次事故損失慘重，暴露出的突出問題是，輸油管道與城市排水管網(wǎng)規(guī)劃布置不合理；安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)，對輸油管道疏于管理，造成原油泄漏；泄漏后的應(yīng)急處置不當(dāng)，未按規(guī)定采取設(shè)置警戒區(qū)、封閉道路、通知疏散人員等預(yù)防性措施。這是一起十分嚴(yán)重的責(zé)任事故。

點(diǎn)評輸油管線緊挨居民小區(qū)，又與市政各種線路管道相通，想想都會不寒而栗。近些年來，我國正在不斷推行企業(yè)社會責(zé)任建設(shè)工作，其中安全生產(chǎn)、規(guī)范勞動、尊重生命應(yīng)該是最為重要的內(nèi)容之一。這些規(guī)章制度不能只停留在書面和口頭上，安全生產(chǎn)責(zé)任重大，任何企業(yè)都應(yīng)該在生產(chǎn)操作過程中形成嚴(yán)格的制度管理，落實(shí)責(zé)任到人，經(jīng)常不斷審視和梳理安全保障思路，考核責(zé)任落實(shí)，盡可能減少此類事故的出現(xiàn)。作為政府部門，則應(yīng)該在市政建設(shè)、重大項(xiàng)目建設(shè)過程中不斷強(qiáng)化安全規(guī)范以及安全責(zé)任，讓事故責(zé)任具有清晰的可溯機(jī)制。

10、工信部正式發(fā)放4G牌照

為貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)信息消費(fèi)擴(kuò)大內(nèi)需的若干意見》要求，工業(yè)和信息化部根據(jù)相關(guān)企業(yè)申請，依據(jù)《中華人民共和國電信條例》，本著“客觀、及時(shí)、透明和非歧視”原則，按照《電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》，對企業(yè)申請進(jìn)行審核，于2013年12月4日向中國移動通信集團(tuán)公司、中國電信集團(tuán)公司和中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公