中國(guó)齒輪行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要
發(fā)布時(shí)間：
2022-07-07 15:13
前 言
裝備制造業(yè)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)提供裝備的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、吸納就業(yè)能力強(qiáng)、技術(shù)資金密集，是各行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)進(jìn)步的重要保障和國(guó)家綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)。我國(guó)裝備制造業(yè)取得了巨大成績(jī)，規(guī)模已經(jīng)位居世界前列，但產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)。高端裝備和重大主機(jī)裝備因所需高端零部件主要依賴進(jìn)口而陷入了“空殼化”的困境。
以齒輪為代表的基礎(chǔ)零部件是重大裝備的核心和基礎(chǔ)，直接決定著重大裝備和主機(jī)的性能、水平和可靠性，是制約我國(guó)重大裝備發(fā)展的瓶頸。中國(guó)要成為裝備制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，首先必須成為以齒輪為代表的基礎(chǔ)零部件制造強(qiáng)國(guó)。零部件不“高端”，任何成套設(shè)備都不可能達(dá)到“高端”。因此，大力發(fā)展齒輪等基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)，對(duì)提高我國(guó)高端基礎(chǔ)件的自主創(chuàng)新能力和技術(shù)水平，對(duì)提高裝備制造業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和自主配套能力，都具有十分迫切和重要的意義。
我國(guó)齒輪行業(yè)的現(xiàn)狀是：一方面，創(chuàng)新能力明顯增強(qiáng)，配套能力不斷提升，齒輪產(chǎn)品正從中低端向高端轉(zhuǎn)變，兆瓦級(jí)風(fēng)電增速齒輪箱等一部分高端產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。另一方面，我國(guó)大多數(shù)齒輪產(chǎn)品在功率密度、可靠性和使用壽命上與國(guó)際先進(jìn)水平仍存在很大差距，高端齒輪產(chǎn)品仍大量依賴進(jìn)口，對(duì)外貿(mào)易逆差巨大。
國(guó)家已經(jīng)印發(fā)《中國(guó)制造 2025》，開(kāi)始實(shí)施中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)“三步走”戰(zhàn)略。制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)要求齒輪產(chǎn)業(yè)由“齒輪制造”升級(jí)為“齒輪智造”和“齒輪創(chuàng)造”，實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。
中國(guó)機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì)齒輪分會(huì)秘書(shū)處在組織行業(yè)調(diào)研、廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，編制了《中國(guó)齒輪行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要（討論稿）》，經(jīng) 2015 年 10 月 26 日齒輪分會(huì)會(huì)長(zhǎng)辦公會(huì)議審議修改，形成本規(guī)劃綱要，作為我國(guó)“十三五”齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)性文件。
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