減速機(jī)是衣、食、住、行等工業(yè)生產(chǎn)各個(gè)領(lǐng)域的關(guān)鍵核心零部件，被譽(yù)為機(jī)械工業(yè)的“芯片”。

靖江街道的杭州杰牌傳動(dòng)科技有限公司，就是這樣一家享譽(yù)海內(nèi)外的專業(yè)生產(chǎn)智能齒輪減速電機(jī)和智能傳動(dòng)方案的“領(lǐng)軍企業(yè)”。

成立于1988年的這家“老字號(hào)”企業(yè)，心無旁騖專注于這個(gè)細(xì)分行業(yè)35年。

如今，杰牌傳動(dòng)打造的“未來工廠”，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了一臺(tái)智能齒輪減速電機(jī)的智能制造之旅和智能監(jiān)測(cè)運(yùn)維，推動(dòng)了企業(yè)從專業(yè)化向智能化的新賽道切換。

初識(shí)杰牌，感覺它似乎是一個(gè)產(chǎn)品。

也對(duì)，它確實(shí)是個(gè)產(chǎn)品——減速機(jī)，而且是個(gè)系列。

但杰牌也是一家企業(yè)，叫“杰牌傳動(dòng)”，土生土長(zhǎng)在有著深厚制造業(yè)基礎(chǔ)的蕭山。

經(jīng)過幾十年的厚積薄發(fā)，如今，杰牌更像是一平臺(tái)，一個(gè)系統(tǒng)，一個(gè)生態(tài)。

作為首批蕭山區(qū)專精特新的標(biāo)志性行業(yè)企業(yè)之一，它業(yè)已成為細(xì)分領(lǐng)域的“小巨人”。

8000元起家

力爭(zhēng)做業(yè)界翹楚

1988年11月8日，杰牌“出生”在靖江街道義南村。

創(chuàng)始人陳德木，從8000元起步，在一個(gè)小小的車間里，生產(chǎn)減速機(jī)配件，給國(guó)內(nèi)外同行做代工。

研發(fā)技術(shù)，拓展市場(chǎng)，擴(kuò)大規(guī)模，杰牌在一天天“長(zhǎng)大”。隨后，旗下不斷“擴(kuò)軍”，擁有了萬杰減速機(jī)公司、杰牌傳動(dòng)科技公司、科曼薩杰牌建設(shè)機(jī)械公司，企業(yè)擁有多個(gè)具備世界一流技術(shù)的產(chǎn)品。

公司采用世界領(lǐng)先、全套歐美進(jìn)口設(shè)備及工藝，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)向國(guó)內(nèi)外客戶提供各類優(yōu)質(zhì)工業(yè)減速機(jī)、減速電機(jī)及塔式起重機(jī)，產(chǎn)品出口歐美，與世界同行的“巨頭”同臺(tái)競(jìng)技，成為國(guó)內(nèi)“行業(yè)整體傳動(dòng)解決方案供應(yīng)商”的佼佼者。

從上個(gè)世紀(jì)80年代的“星星之火”，經(jīng)過20多年發(fā)展，減速機(jī)行業(yè)在國(guó)內(nèi)已成“燎原之勢(shì)”。野蠻生長(zhǎng)導(dǎo)致行業(yè)產(chǎn)能高度過剩，呈現(xiàn)了“低端粗制濫造、中端互相模仿、高端依賴進(jìn)口”的局面。

2015年，陳德木基于行業(yè)現(xiàn)狀認(rèn)識(shí)到：企業(yè)再不改革就會(huì)陷入泥潭，失去核心競(jìng)爭(zhēng)力。他決定“斷臂革新”，對(duì)企業(yè)進(jìn)行“外科式”的大手術(shù)。

當(dāng)年9月30日，他將全體員工數(shù)百人，拉到寧波進(jìn)行“西點(diǎn)軍校”式的殘酷訓(xùn)練。這場(chǎng)耗資百萬元、為期七天的魔鬼訓(xùn)練班上，陳德木請(qǐng)來了業(yè)界級(jí)專家為員工上課，分析行業(yè)形勢(shì)，為企業(yè)找病根、開藥方。

“沒有標(biāo)桿，我們自己要成為標(biāo)桿”。隨后，以再造“新杰牌”為長(zhǎng)期目標(biāo)的改革拉開帷幕。這次改革不僅顛覆了過去的企業(yè)組織架構(gòu)、管理模式，還重塑了新的企業(yè)文化，構(gòu)建了新生態(tài)系統(tǒng)。

新杰牌，新定位——堅(jiān)持“專業(yè)化、智能化、全球化”發(fā)展規(guī)劃，致力于智能工廠+智能產(chǎn)品+智能服務(wù)等工業(yè)4.0技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，啟動(dòng)“杭州品牌、中國(guó)品牌、世界品牌”品牌建設(shè)計(jì)劃，為全球客戶做好產(chǎn)品，成為智能傳動(dòng)方案提供商。

2018年1月1日，總投資5億元的杰牌智能傳動(dòng)項(xiàng)目奠基儀式舉行。從專業(yè)化向智能化方向變革升級(jí)，從生產(chǎn)制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型為制造服務(wù)型企業(yè)落子。推進(jìn)精益生產(chǎn)、建設(shè)智能工廠，成為杰牌二次創(chuàng)業(yè)和轉(zhuǎn)型升級(jí)的“新利器”。

確保10年領(lǐng)先  做有品牌的減速機(jī)

堅(jiān)持100年，做好一臺(tái)減速機(jī)，匠心打造行業(yè)百年企業(yè)，這是杰牌的“終極目標(biāo)”。

從蝸桿減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、塔式起重機(jī)到智能傳動(dòng)方案提供商，杰牌目前已經(jīng)是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。

要想成為偉大的“百年企業(yè)”，就要走向國(guó)際舞臺(tái)。為此，杰牌傳動(dòng)相繼在歐洲和美國(guó)成立交付中心及分公司，積極開拓國(guó)際市場(chǎng)。同時(shí)，公司啟動(dòng)上市計(jì)劃，成為“社會(huì)化”企業(yè)，謀求更大發(fā)展。

2018年12月3日，杰牌同阿里云簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方宣布將基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，共同打造數(shù)字化工廠和產(chǎn)品，開啟了智能工廠、智能產(chǎn)品、智能服務(wù)的新征程。

如今，“以訂單為源頭的信息系統(tǒng)、以產(chǎn)品為中心的精益生產(chǎn)、以裝配為平臺(tái)的精準(zhǔn)交付”為要求建設(shè)，杰牌正通過與阿里云、SAP和漢得等科技企業(yè)合作，打造一家符合中國(guó)制造2025，確保10年領(lǐng)先、爭(zhēng)取20年不落后的中國(guó)齒輪行業(yè)智能制造示范企業(yè)。

陳德木表示，公司對(duì)標(biāo)德國(guó)友商，聚焦智能傳動(dòng)方案，最重要的是實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代、自主可控。他介紹：“我們這個(gè)領(lǐng)域幾乎沒有人講品牌，并且把代工作為很驕傲的做法，但是我們十年前停止了代工，杰牌是中國(guó)齒輪行業(yè)第一家以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌在全球銷售的公司。”

展望未來，陳德木說：“杰牌未來要以杰牌智能傳動(dòng)研究院為引領(lǐng)，打造人才高地，實(shí)現(xiàn)自主可控；以科創(chuàng)中心為平臺(tái)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)五鏈互聯(lián)，從供應(yīng)鏈管理到創(chuàng)新鏈整合、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、價(jià)值鏈協(xié)同到生態(tài)鏈建設(shè)；最后再以未來工廠為基礎(chǔ)，聚焦專精特新，實(shí)現(xiàn)隱形冠軍。”

在產(chǎn)品生產(chǎn)制造上，杰牌的目標(biāo)是100%的交付合格率，100%交付準(zhǔn)時(shí)率。杰牌智能傳動(dòng)未來工廠整體規(guī)劃基于全價(jià)值鏈精益生產(chǎn)最優(yōu)方案實(shí)施，從產(chǎn)品策劃、設(shè)計(jì)驗(yàn)證、加工檢測(cè)、裝配試驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、銷售服務(wù)、人力資源、經(jīng)營(yíng)計(jì)劃到公司的戰(zhàn)略規(guī)劃，一次想通、整體規(guī)劃并協(xié)同推進(jìn)，才能真正推進(jìn)這項(xiàng)工作。

加“數(shù)”前行  推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化變革

5年調(diào)研，4年規(guī)劃，3年建設(shè)，2年聯(lián)調(diào)，1年達(dá)產(chǎn)，杰牌從零起步，用了15年時(shí)間打造了全國(guó)同行中的首家“未來工廠”。

現(xiàn)在，企業(yè)完成了數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從生產(chǎn)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型為制造服務(wù)型企業(yè)，更是成為中國(guó)“智能傳動(dòng)方案提供商”的頭部企業(yè)，賦能其它企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，致力于打造“立足中國(guó)，服務(wù)全球”的生產(chǎn)理念。

杰牌現(xiàn)在布局了四個(gè)智能工廠：箱體智能工廠、齒輪智能工廠、電機(jī)智能工廠和裝配智能工廠。同時(shí)，擁有運(yùn)營(yíng)指揮中心和智能中央立庫(kù)。

杰牌工廠標(biāo)準(zhǔn)追求的是7天交貨，現(xiàn)在最快可以4個(gè)小時(shí)交貨。通過什么完成提速？就是實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)計(jì)劃、精準(zhǔn)物流、精準(zhǔn)交貨，因?yàn)槎际呛笈_(tái)數(shù)據(jù)來控制。

通過運(yùn)營(yíng)指揮中心，指揮每一個(gè)物料，杰牌把它叫做“五流合一”：物流、信息流、人流、資金流、價(jià)值流，實(shí)現(xiàn)五流合一。從原材料到出庫(kù)，全流程都在數(shù)據(jù)中心自動(dòng)化完成整個(gè)流程。

據(jù)了解，在該領(lǐng)域，目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)仍停留在行業(yè)1.0版階段，主要聚焦于蝸桿減速機(jī)、齒輪減速機(jī)等單純傳動(dòng)類產(chǎn)品的生產(chǎn)；少數(shù)企業(yè)在進(jìn)行2.0版的探索，努力拓展減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)、變頻器等傳動(dòng)方案與系統(tǒng)。

而國(guó)際知名企業(yè)則在3.0版位于領(lǐng)先地位，在傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等全方面都占有優(yōu)勢(shì)。杰牌的定位則是4.0版，重點(diǎn)打造整體傳動(dòng)方案、智能傳動(dòng)方案與智能數(shù)字技術(shù)，努力成為“智能傳動(dòng)方案提供商”。杰牌智能傳動(dòng)方案市場(chǎng)定位是立足中國(guó)、出口歐美、服務(wù)全球。

當(dāng)下，蕭山區(qū)積極倡導(dǎo)“強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈”打造未來工廠。杰牌積極響應(yīng)，結(jié)合自身實(shí)際，提出了“五鏈互聯(lián)”，從供應(yīng)鏈管理、創(chuàng)新鏈整合、價(jià)值鏈協(xié)同、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展再到生態(tài)鏈建設(shè)，實(shí)現(xiàn)精細(xì)量化推進(jìn)精益生產(chǎn)。

未來工廠的定位就是體驗(yàn)專精特新，實(shí)現(xiàn)共同富裕。此舉意味著，杰牌正運(yùn)用智能產(chǎn)品來建設(shè)智能工廠，再去生產(chǎn)智能產(chǎn)品，為所有要建設(shè)智能工廠的企業(yè)提供智能產(chǎn)品、智能服務(wù)、智能體驗(yàn)，來打造智能人才，再實(shí)現(xiàn)自主可控。

“讓真正的中國(guó)專精特新能夠像德國(guó)的隱形冠軍一樣，立足中國(guó)市場(chǎng)，服務(wù)全球市場(chǎng)，最終打造中國(guó)世界品牌。”陳德木表達(dá)了對(duì)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的愿望。

記者手記

一條制造之路走到底

大凡每個(gè)成功的企業(yè)，背后都有著不平凡的故事。杰牌也如此，它的創(chuàng)始人陳德木，其實(shí)是草根創(chuàng)業(yè)，干過建筑工人，也做過機(jī)修師傅。1988年，他憑借對(duì)機(jī)械的興趣，借了8000元開啟了創(chuàng)業(yè)歷程，走上了一條當(dāng)時(shí)看未來還不可“期”的制造業(yè)之路。

杰牌從創(chuàng)業(yè)伊始，就“野心”很大。企業(yè)當(dāng)初是生產(chǎn)蝸桿減速機(jī)開始的，彼時(shí)國(guó)內(nèi)也有蝸桿減速機(jī)的企業(yè)，但相對(duì)市場(chǎng)定位比較低。

而杰牌的定位一開始就是要替代進(jìn)口，所以就為國(guó)外的客戶做代工，“偷學(xué)技藝”。老外對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求極高，在代工過程中，杰牌產(chǎn)品的質(zhì)量“倒逼”逐步提升。

為了更好生存、更好發(fā)展，杰牌又開始了二次創(chuàng)業(yè)，當(dāng)時(shí)主要任務(wù)是改變關(guān)鍵核心物件問題。從零配件、成品代工起步，杰牌不斷積累技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)歐美國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)出臺(tái)了企業(yè)的產(chǎn)品體系。到2009年，杰牌傳動(dòng)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)。

企業(yè)創(chuàng)始人經(jīng)歷觸動(dòng)很大的兩次飯局，又激勵(lì)了杰牌開始思考企業(yè)未來的發(fā)展之路。一次飯局，有人問陳德木：您有幾個(gè)樓盤？答：一個(gè)樓盤都沒有。還有一次飯局，有人問：您有幾支基金？答：一支基金也沒有。

陳德木努力思考企業(yè)的“未來之路”：如果把減速機(jī)當(dāng)作杰牌傳動(dòng)的主業(yè)，能夠做到全國(guó)前十，甚至世界前十；但如果做房產(chǎn)或者其他，杭州前十都不可能。怎么轉(zhuǎn)換賽道？杰牌決定靜下來，深度思考杰牌未來到底要什么、做什么。

從2009年開始，杰牌花了5年的時(shí)間，去歐洲、美國(guó)、日本等地做減速機(jī)的行業(yè)調(diào)研，從汽車行業(yè)看到航空航天行業(yè)，最終堅(jiān)定了“制造業(yè)一定代表未來”的決心：這條路就是要“走到黑”了。

杰牌開始了“三次創(chuàng)業(yè)”：創(chuàng)建一個(gè)面向未來的制造業(yè)工廠。并提出了全新的定位：行業(yè)里沒有對(duì)標(biāo)企業(yè)，那就自己來做標(biāo)桿。成為行業(yè)的創(chuàng)新者、變革者和引領(lǐng)者。

從2018年杰牌傳動(dòng)智能工廠開工建設(shè)，到2021年項(xiàng)目建成投產(chǎn)。如今，杰牌再次實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級(jí)、蝶變重生，智能工廠將原先的離散制造變革為流程制造，生產(chǎn)效率大大提高。

當(dāng)下，杰牌把中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和日本標(biāo)準(zhǔn)集成，出臺(tái)了“杰牌標(biāo)準(zhǔn)”，并實(shí)施到全流程領(lǐng)域，確保了整個(gè)項(xiàng)目定位10年領(lǐng)先，20年不落后。自身加壓提檔的杰牌，正打造一個(gè)智能工廠的全新宏偉藍(lán)圖。

科技和創(chuàng)新，雙輪同驅(qū)動(dòng)。一直在探索的杰牌，未來可期。

來源蕭山區(qū)人民政府官網(wǎng)（劉殿君）