象山申達(dá)轎車配件有限公司
發(fā)布時(shí)間：
2024-04-19 17:32
象山申達(dá)轎車配件有限公司（以下簡稱“申達(dá)機(jī)械”）始建于1985年，是專業(yè)從事汽車傳動系統(tǒng)零部件的研究、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司主要產(chǎn)品為差速器裝置、變速箱換擋機(jī)構(gòu)、CVT系列等零件。公司掌握了精密加工等多項(xiàng)技術(shù)和工藝，形成了寧波、山東兩大生產(chǎn)基地，擁有完整的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)體系、穩(wěn)定的管理和技術(shù)隊(duì)伍、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和實(shí)驗(yàn)檢測設(shè)備，先后通過了IATF 16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系、ISO14001:2015環(huán)境管理體系、ISO 45001:2018職業(yè)健康安全管理體系等多項(xiàng)認(rèn)證。
公司具有優(yōu)質(zhì)的客戶資源，與上汽變速器、萬里揚(yáng)變速器等國內(nèi)主要的自主品牌零部件生產(chǎn)商建立了良好的合作關(guān)系，搭載于上汽集團(tuán)、大眾集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)、奇瑞汽車等大型汽車企業(yè)集團(tuán)下屬品牌車型。近五年，公司經(jīng)營效益良好，營業(yè)收入平均增長超10%，2022年，公司銷售額超突破2億元，主導(dǎo)產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率超15%，產(chǎn)品技術(shù)在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。
公司歷來重視產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)積累，具備優(yōu)秀的技術(shù)開發(fā)能力，研發(fā)中心擁有技術(shù)研發(fā)人員30人，其中具有高級工程師職稱3人，工程師職稱10人，市級勞模2人，省五一獎(jiǎng)?wù)芦@得者2人，半島工匠2人，半島杰出工匠1人。同時(shí)與浙江大學(xué)、上海同濟(jì)大學(xué)、寧波理工學(xué)院、漢宜電子科技（上海）有限公司等建立了穩(wěn)定的“產(chǎn)、學(xué)、研”合作關(guān)系，在汽車傳動系統(tǒng)零部件的國產(chǎn)化進(jìn)程中發(fā)揮了積極的作用。
公司是國家高新技術(shù)企業(yè)、寧波百家創(chuàng)新主體創(chuàng)新型高成長培育企業(yè)、制造業(yè)單項(xiàng)冠軍重點(diǎn)培育企業(yè)”、“省級綠色工廠”、浙江品質(zhì)標(biāo)企業(yè)，秉承“ 誠信鑄就品質(zhì)，創(chuàng)新引領(lǐng)未來”的發(fā)展理念，憑借不斷創(chuàng)新的生產(chǎn)技術(shù)、優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)以及完善的服務(wù)體系，打造屬于自己的國內(nèi)知名汽車傳動配件品牌。
未來，公司在做大做強(qiáng)現(xiàn)有業(yè)務(wù)的同時(shí)，根據(jù)新能源汽車發(fā)展趨勢，集中優(yōu)勢資源加強(qiáng)新能源變速器傳動部件、主減速齒輪等新產(chǎn)品的研發(fā)和銷售，豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)體系，搶占市場先機(jī)。公司將利用在汽車行業(yè)積累的核心競爭力，通過持續(xù)提升核心技術(shù)、優(yōu)化工藝流程、提升產(chǎn)品質(zhì)量，成為行業(yè)領(lǐng)先的汽車傳動系統(tǒng)零部件專業(yè)制造商。
- 企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品及技術(shù)情況
公司產(chǎn)品同時(shí)涉及鑄造、鍛造、壓鑄、粉末冶金和精密加工等工藝路線，具有技術(shù)工藝復(fù)雜，性能參數(shù)要求高的特點(diǎn)。同時(shí)，為更好地適配變速器、差速器，需要制造商與客戶保持密切的聯(lián)系并按照客戶對于參數(shù)要求的更新開發(fā)新產(chǎn)品，改進(jìn)生產(chǎn)工藝。經(jīng)過多年的技術(shù)創(chuàng)新，公司已經(jīng)具有專業(yè)的金屬材料精密產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、加工能力，圍繞粉末冶金、熱處理、數(shù)控加工、模具設(shè)計(jì)與制造等核心環(huán)節(jié)，不斷提高技術(shù)、工藝水平，所生產(chǎn)的產(chǎn)品具有精度高、耐磨性強(qiáng)、抗壓性好、使用壽命長等特點(diǎn)。公司形成并掌握了國內(nèi)領(lǐng)先的輕量化加工和裝配工藝，提高了差速器的傳動效率技術(shù)。
公司產(chǎn)品新能源汽車傳動差速器采用模擬軟件進(jìn)行數(shù)值模擬，由于產(chǎn)品為圓形對稱件，可選取坯料及模具的一半進(jìn)行模擬計(jì)算，減少模擬運(yùn)算量及模擬時(shí)間，技術(shù)工藝達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先，有利于新能源汽車傳動零部件及相關(guān)設(shè)備的輕薄化和小型化。產(chǎn)品采用殼煅造工藝生產(chǎn)，確保傳動差速器能在整車運(yùn)行中的穩(wěn)定安全。 汽車零部件行業(yè)屬于技術(shù)密集型行業(yè)，對產(chǎn)品的性能有較高的要求，經(jīng)過多年積累，公司在模具設(shè)計(jì)制造、材料配比、精密鑄造、高精度切削加工、熱處理等生產(chǎn)工藝都需要較高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，并掌握了產(chǎn)品生產(chǎn)所需的原材料的開發(fā)與應(yīng)用、撥叉件一道成型工藝技術(shù)，并采用數(shù)控及機(jī)械手等先進(jìn)的自動化智能化生產(chǎn)設(shè)備，公司工藝技術(shù)，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
2、所屬產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈情況
公司屬于汽車制造業(yè)中的核心零部件制造，從下游汽車行業(yè)來看，國內(nèi)汽車行業(yè)已形成圍繞上汽、一汽、東風(fēng)、長安、廣汽、北汽幾家規(guī)模較大的汽車集團(tuán)的較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈集群，分別是長三角地區(qū)、東北地區(qū)、華中地區(qū)、西南地區(qū)、珠三角地區(qū)和環(huán)渤海地區(qū)。公司即位于汽車產(chǎn)業(yè)集中區(qū)域的長三角地區(qū)。公司產(chǎn)業(yè)鏈上游是鋼鐵行業(yè)，作為我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，涉及面廣，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，向上可以延伸至鐵礦石、焦炭、有色金屬等行業(yè)，向下可以延伸至房地產(chǎn)、汽車、船舶、家電、機(jī)械、鐵路等行業(yè)。近年來，鋼鐵行業(yè)在上游原料供應(yīng)充足及下游需求持續(xù)增長的帶動下迅速發(fā)展，其產(chǎn)品的產(chǎn)量也隨之逐年增加。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局資料顯示，2021 年我國鋼材產(chǎn)量為133,667萬噸，同比增長0.90%，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈整體比較穩(wěn)定。
3、知識產(chǎn)權(quán)積累和運(yùn)用情況 公司已經(jīng)申請專利近百項(xiàng)，其中擁有有效專利31項(xiàng)。同時(shí)根據(jù)公司2025年戰(zhàn)略規(guī)劃，制定了2025年的知識產(chǎn)權(quán)目標(biāo)，爭取到2025年累計(jì)新增專利申請50項(xiàng)，其中發(fā)明專利20項(xiàng)，實(shí)用新型專利30項(xiàng)，新增授權(quán)專利20項(xiàng)，其中發(fā)明專利7項(xiàng)。
微信公眾平臺